普熱斯勒? 熱成形鍍鋅技術
| 1.當前熱成形的痛點問題 |
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| 2.普熱斯勒熱成形后電鍍鋅工藝 |
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| 3.普熱斯勒熱成形后電鍍鋅性能 |
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| 4.下一步發(fā)展 |
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| 5.總結 |
1.當前熱成形的痛點問題
問題1： 鋁硅涂層零件防腐性能低
鋁硅涂層熱壓件的表面和切孔部位具有較低的防腐蝕性能；一般腐蝕容易從焊接處、成形表面劃傷處、 切邊處和任何無電泳漆覆蓋的區(qū)域產(chǎn)生。
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鋁硅涂層B柱 |
鹽霧測試48小時 |
拼焊拼焊B柱16小 時鹽霧測試 |
240小時鹽霧測試結果 |
問題2 : 鋁硅涂層零件的冷彎性能低
鋁硅涂層熱壓件冷彎角度低
熱壓后的鋁硅涂層（500X）
碳含量分布
表1. 22MnB5鋁硅涂層板三點彎角度
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涂層類型 |
料厚 |
鍍層厚度 |
彎曲角1 |
彎曲角2 |
平均值 |
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Al-Si |
1.5mm |
30-50um |
50.8° |
52.7° |
51.8° |
氧化皮厚度 (>5um)
問題3 : 鋁硅涂層拼焊板的高成本
焊接前鋁硅涂層需要被清除
鋁硅涂層拼焊板截面金相（50X） 圖來自VW TL4225
鋁硅預涂層的激光拼焊零件一般不允許在的焊縫熔合線處出現(xiàn)脆性鐵鋁相
問題4 ：鋁硅涂層加熱會縮短爐輥壽命
鋁硅涂層熔化 導致的陶瓷輥污染
高溫下，涂層熔化并且持續(xù)擴散到陶瓷輥內(nèi)部，導致凸起變形甚至陶瓷輥斷 裂。因此會縮短陶瓷輥壽命。
當前問題: 鋁硅和鋅涂層
鋁硅涂層熱成型件
鍍鋅間接熱成型件
低防腐蝕性能
涂層或基體出現(xiàn)裂紋
(ZnO)拋丸去除鍍鋅氧化層
高成本拼焊板
間接熱成型件的高 成本
鋁硅涂層熔化污染陶瓷 輥
爐內(nèi)鋅蒸氣或鋅液污染
普熱斯勒真空熱成形鍍鋅件
加工流程:
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激光落料 |
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真空加熱 |
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熱成形 |
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成品 |
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電鍍鋅 |
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激光切割 |
普熱斯勒第3代熱成形加熱技術
加熱工序:
普熱斯勒真空熱成形試模線
真空熱成形： 氧化層
氧化層厚度： < 2μm
鍍鋅層均勻性
電鍍鋅掛架
電鍍過程公差范圍： 7-13um
鍍鋅件3點彎曲測試|
Coating Type |
Material Thickness |
Coating Thickness |
Bending Angle 1 |
Bending Angle 1 |
Bending Angle 1 |
Bending Angle 1 |
Bending Angle 2 |
Bending Angle 3 |
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Electro-galvanized Plate |
1.5mm |
7-13um |
80.65° |
81.77° |
76.44° |
81.21° |
76.11° |
67.6° |
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測試設備 |
3點彎曲樣品 |
跌落塔測試 |
循環(huán)腐蝕性能測試
測試標準： AA-0224:2018循環(huán)腐蝕性能測試，DIN EN ISO 11997-1, Cycle B
氫含量測試報告
Heat treated A1
Galvanized samples [ppm]
Average
[ppm]
Deplated samples [ppm]
Average
[ppm]
A1-1
0.29
0.33 士 0.04
A1-2
0.37
A1-3
0.08
0.08 主 0.005
A1-4
0.08
A1-5
0.07
Non.heat treated A2
Galvanized samples [ppm]
Average
[ppm]
Deplated samples [ppm]
Average [ppm]
A2-1
11.62
13.17 士 1.55
A2-2
14.71
A2-3
0.24
A2-4
0.16
80th materials were analyzed after deplation as well as in the as-delivered galvanized condition. Deplating was performed in 18.5% HCI + 5 g/
l
Hexamethylenetetramine
(cor- rosion inhibitor). AII analyses were carried out by means of Thermal Desorption Spectroscopy (TDS) at an isothermal temperature of 300 oC.
氫脆測試
U-Bend Specimen U 型折彎樣品
(SEP 1970)
低成本優(yōu)勢
低成本因素:
無涂層的22MnB5 材料=低成本
無涂層拼焊料片= 低成本
真空加熱成本= 氣氛爐保護加熱成本
鍍鋅和淬火成本= 鋁硅涂層成本
優(yōu)勢:
常規(guī)拼焊
總結
普熱斯勒在熱壓成型零件方面提供給汽車主機廠一個降低成本、增強防 腐蝕性能的新方案
